http://imharbin.com/147 I'm Harbin，讲述一个城市的故事，寻找一群人的文化归属 Wed, 08 Sep 2010 02:16:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 http://imharbin.com/147/comment-page-1#comment-96 北纬30度 Sat, 17 Oct 2009 07:23:33 +0000 http://imharbin.com/?p=147#comment-96 查了一下，北京南和天津西都是13站台24线，哈尔滨西是10站台22线，稍微小一点 查了一下，北京南和天津西都是13站台24线，哈尔滨西是10站台22线，稍微小一点

]]> http://imharbin.com/147/comment-page-1#comment-90 长河 Wed, 14 Oct 2009 07:29:34 +0000 http://imharbin.com/?p=147#comment-90 或许是刚敲定的建筑方案，所以现有资料非常少。不过可以看出来，建设方就是本着和北京南站PK的心态去的~ 如果真能实现将地铁4、5号线、公交、长途客运都整合到火车站里，交通网络也就能形成了 或许是刚敲定的建筑方案，所以现有资料非常少。不过可以看出来，建设方就是本着和北京南站PK的心态去的~ 如果真能实现将地铁4、5号线、公交、长途客运都整合到火车站里，交通网络也就能形成了

]]> http://imharbin.com/147/comment-page-1#comment-89 北纬30度 Wed, 14 Oct 2009 07:24:18 +0000 http://imharbin.com/?p=147#comment-89 哈大客运专线上沈阳没有新建火车站的计划，所以以后哈尔滨西应该是东北最先进的火车站了，跟北京南比有点夸张了，毕竟规划中的天津西也很牛。而且，可千万别像北京南那样，跟个孤岛似的，只能打车过去 哈大客运专线上沈阳没有新建火车站的计划，所以以后哈尔滨西应该是东北最先进的火车站了，跟北京南比有点夸张了，毕竟规划中的天津西也很牛。而且，可千万别像北京南那样，跟个孤岛似的，只能打车过去

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