中东铁路两个因“马”而得名的车站

马年说马,趣味无穷。

代马沟站和马桥河站同是原中东铁路东部线上的四等站(现滨绥线,即哈尔滨至绥芬河间),两站相距58公里385米,站名中都带“马”字。顾名思义,探究其站名的由来,果真都与马密切相关。

代马沟站位于滨绥线400公里850米处,原名抬马沟站。据《宁古塔副统衙门档案》记载,光绪十年(1884年)设屯时起名抬马沟屯。传说在辟路建屯之初,人马过此地沟壑时,时常陷于草甸淤泥,人陷入易自拔脱险,马陷入非众人抬出而不能自拔,故得名抬马沟。清光绪二十七年(1901年),东清铁路在此设站时,依地名取名抬马沟站,民国初年(1911年)改称代马沟站至今。

马桥河站位于滨绥线459公里235米处,据《穆棱县志》记载,马桥河地名始于清光绪初年(1875年)。相传辟路建屯之初,河两岸草甸沟泽纵横,河道狭窄,河淤积深,行人涉越困难,马常陷淤不能自拔。毎遇此景,人便以马为桥,脚踩马背过河,时而久之,人们习惯称这条河叫马桥河。又传,因建在河上第一座木桥简陋,只准走人和马,不准走车,人称此桥为“马桥”,故桥下之河得名马桥河。清光绪八年(1882年),居这条河右岸的屯落,也取名马桥河屯。清光绪二十七年(1901年),中东铁路在此设站,初称八站,后依地名取名马桥河站至今。

值得一提的是,现具有俄罗斯建筑风格的马桥河站,并非是百年前历史建筑,据《牡丹江铁路分局志》介绍,该建筑建于上世纪五十年代。而百年前马桥河子站历史照片,笔者翻拍与《中东铁路大画册》第96页。

马是人类的“朋友”,站名中带“马”字的车站,令人备感亲切。

具有俄罗斯建筑风格的马桥河站

具有俄罗斯建筑风格的马桥河站

2、百年前马桥河子站历史照片

百年前马桥河子站历史照片

王宝滨

前哈尔滨铁路工务段主任,哈尔滨文史馆馆员,著有《中东铁路旧事散记》一书。联系方式:[email protected]

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