中东铁路上的“铁道游击队”

电影《铁道游击队》是反映山东枣庄抗日壮士扒铁道、打票车、杀日寇、除汉奸的英雄形象,其传奇般的英勇事迹及影响,在全国及世界留下光辉篇章。铁道游击队不单在枣庄,在抗战时期,东北抗联在中国共产党的领导下,秘密组织依托纵横千里的中东铁路,发展抗日武装,频频重创日寇军列,其英雄事迹同样可歌可泣。
1932年12月31日,磨刀石站铁路工人李宝森、催玉璞等5人,配合抗日游击大队阻击日本侵略军进犯穆棱县,连夜把西大桥上一根钢轨卸下扔到桥下,使日军运兵车遭到颠覆。
1934年12月的一个夜晚,日军由磨刀石站开出一辆铁甲车向大观岭方向巡逻。铁路工人用车站停放的一台手压轨道车装满枕木,顺坡溜放下去,把敌人的铁甲车撞到沟里,车上9名日军全部丧命。

1935年9月,中东铁路绥滨段下城子站,我党支部获悉日寇一军列从牡丹江开往虎林边境,当即派铁路工人杨太和、冷寿山为抗日部队带路,到三道河子北山头埋伏,并扒掉伏击区的钢轨,造成日寇军列脱轨侧翻。埋伏在两边的游击队员,用机枪扫,手榴弹炸,黑夜里的日军也十分慌乱,又是在陡坡,难以站稳,只能东奔西撞,想法躲避游击队的手榴弹和子弹,顾不得还击。

战士越打越勇,一边打,一边高喊着,起伏的山海也回应着呼声,久久地轰鸣不已。天渐渐放亮,战士们才看清翻倒的车厢附近许多日军横躺竖卧,血流不止。战士们收捡枪支子弹时,大致数了一下鬼子的尸体和受伤的日军,竟有二百多。还发现几具穿黄呢子军装的日军军官尸体,并缴获了大量军需物资。战斗结束后,下城子党支部组织铁路工人连夜撒传单,贴标语,宣传这次战斗的重大胜利。

1931年11月,共产党员李延青按党的指示,来到滨绥线穆棱车站组建抗日武装。李延青原来在穆棱站做过临时工,有很好的群众基础,他经常在夜间深入到工人中,宣传党的抗日主张,讲解抗日救国的道理,发动铁路工人起来抗日。经过一个时期的艰苦努力,终于建立了一支50多人的穆棱铁路工人游击队。这是我党在东北地区直接领导的第一支抗日武装,也是我国抗日战争史上第一支工人(铁路)游击队。

1932年初,亚布力车站的工友告诉李延青,说他们的路警队队长携带十多条枪要投靠日寇。李延青听后非常高兴,经请示地下党组织同意后,李延青带领游击队员们乘火车连夜赶往亚布力,冲进路警队宿舍,一战成功,路警队被缴械。不仅得了十多条枪,还有十多名路警和铁路工人参加了游击队。

1932年4月,日寇关东军司令官本庄繁派日军伊田旅团作为前锋部队,第三次进攻牡丹江,亚布力成为前线。宁安地方抗日武装刘万奎部赶来进行阻击,4月16日李延青率游击队员在车站配合作战。在游击队员的帮助下,刘万奎部炸毁日军铁甲车,打退日军进攻,给日军以重创,这次胜利大大的鼓舞了民族的抗日斗志。

铁路经常遭到抗日武装的破坏和袭击,致使满洲铁路总局副局长田中一雄被革职查办,牡丹江铁路护路队队长小野行二剖腹自杀。

在东北抗联党组织的领导下,有着光荣斗争传统的中东铁路工人,积极配合东北各界的抗日力量,进行了英勇顽强的斗争,狠狠打击了侵略者的嚣张气焰,为加速日伪反动派的灭亡,迎来中华民族的解放,作出了不朽的贡献。

王树元

哈尔滨党史研究会会员,曾在《人民铁道报》、《黑龙江日报》、《哈尔滨铁道报》 、《哈尔滨党史》等刊物发表多篇文章。联系方式:[email protected]

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