中东铁路上的伏击战

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1932年3月13日,日寇关东军总部派出天野少将率一个旅团———号称“万人大军”,带着四十多辆军车、野炮队,向吉东地区扑来,气焰嚣张。我抗日救国军,王德林遂派参谋长李延禄(共产党员)率领补充团在镜泊湖以南地区伏击日寇,歼敌3000多人。3月16日,天野决定部队调头向南,从松乙沟去东京城。不料又钻进了李延禄布置好的“火阵”,烧得只剩下400多人。3月23日早,在宁安关家小铺,又遭到李延禄的伏击。3月26日,天野残部300余人逃抵海林站,准备乘火车西逃哈尔滨。李延禄得知这一消息后,率部追赶过来。

李延禄在海林站东的拉古车站,给亚布洛尼(亚布力)的李延青挂了电话;“中东路(李延青的代号),我是镜泊湖(李延禄的代号),我们‘客人’的人数已经不多了,现在已经到达海林站,你赶快准备在前面迎接。”李延青说;“你交给我好啦!管保没错。”原来,只要是确认天野残兵来到中东铁路线上,他们这些在党领导下的铁路工人游击队,把得知来的一切敌情,就会通过各车站电话互相联络,把敌寇的运兵车次和通过的时间互相通报,所以李延青在电话里表示没有问题,“保管没错”。

以李延青为首的铁路工人游击队,得知天野残部逃到海林站的消息,连夜从亚布洛尼赶到高领子,这里山高林密,火车要走盘山道,尤其是西侧坡度更大,火车难以减速。他们在两旁陡崖夹峙的下坡铁道转弯处,设下埋伏,这是他们在中东铁路西段所选择的最有力的伏击地势。得到天野残部乘的兵车在26日从山市车站开出的情报,他们就把钢轨上的道钉起下来,使钢轨错节。火车抵达高领子时,顿时出轨侧翻。埋伏在铁路两旁的游击队员,当即以集中的火力,子弹像雨点,手榴弹像冰雹射向敌人。尽管这些铁路工人游击队员没有作战经验,枪也打不准,但敌寇天野少将却在这里被这些新生的“铁道游击队”击毙了。

这是镜泊湖连环战役中的最后一次战斗。天野部队号称“万人大军”从3月13日耀武扬威地从敦化长驱直入,就这样在沿路被我抗日救国军所伏击,零敲碎打,直到3月27日终于被全歼,前后不过14天。十四天后,天野成为第一个被击毙的侵华日军最高将领,天野旅团从侵华日军编制中消失。

镜泊湖连环战胜利后,这支由铁路工人组建的游击队,被编为抗日救国军第17团,李延青任团长,从此活跃在抗日救国的战场上,为民族解放战争做出了卓越的贡献。

(哈尔滨工务段  王树元)

 

王树元

哈尔滨党史研究会会员,曾在《人民铁道报》、《黑龙江日报》、《哈尔滨铁道报》 、《哈尔滨党史》等刊物发表多篇文章。联系方式:[email protected]

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