93年前日本侵华罪证：日本铁道省教员、学生乘火车优惠证

日本铁道省教员、学生乘火车优惠证正面

这是一张日本大正十四年（1925年）日本铁道省教员、学生等乘火车优惠证，收藏者是哈尔滨铁路局退休职工、资深火车收藏家费恩泉老师。优惠证尺寸90mm×120mm，是93年前日本前弘（日本的一个城市）高等学校为学生大沢忠弘开具的。正面除印有编号、使用者身份、乘车船区间、乘车等级及优惠率等固定栏目外，还有日本铁道省印章和“满铁线内五折”特别规定。背面是7条注意事项。

日本铁道省教员、学生乘火车优惠证背面

据费恩泉老师介绍，优惠证上的“满铁”，是日本南满洲铁道祩式会社的简称，因它始终站在日本侵华的最前沿，素有“殖民会社”之称。1905年日俄战争日本获胜，日本从沙俄手中夺取了中东铁路南段（长春—旅顺口），改称南满铁路。。日本打着经营铁路的幌子，于1906年成立了南满洲铁道株式会社；1935年又以伪满洲国的名义，用1.7亿日元收购了中东铁路北段长春至哈尔滨，以及满洲里至绥芬河全线的经营权，并交给由“满铁”经营。同时，还经营矿山、港口及其它工业、农牧业等。“满铁”在对中国进行军事侵略和经济掠夺方面堪称无孔不入，直到1945年日本投降而消亡。

费恩泉还介绍说，优惠证上的日本铁道省，实际上是日本政府的一个机构，故优惠证使用范围仅限于日本国内。而优惠证上“满铁线内五折”特别规定表明，日本教员、学生等在中国乘火车同样享受到日本境内的优惠待遇，这种跨国使用权限即是赤裸裸的侵略行为！

费恩泉老师（右）与著名收藏家朱俊峰老师在一起

费恩泉老师还介绍说，背面7条注意事项大意是，其一，本证已得到日本官立、公立学校及监督厅的认可并设立，且日本私立学校的教员，教导主任，宿舍管理员，学生(12岁以上)也可使用；其二，仅限于教员、教导主任、宿舍管理员为二、三等票，学生为三等票乘车船时使用；其三，根据本证购买的折扣车票（包括行李运费），不得转让他人使用：其四，有效日期是发行日的三个月之内等。