一路向北

0每周更新 47文章总数

那片黑土地——《一路向北》后记

  人们对身边的事情往往习以为常,直到拉开距离后才发觉它的价值。 我是土生土长的黑龙江人,长大后到外地求学工作。走过大江南北,看过无数风光风情,比较一下,发觉家乡可圈可点的地...

寻访中东铁路(六):绥芬河,茶叶之路

绥芬河火车站建于1899年,一开始没有正式的名字。由于从海参崴火车站到这里排序第五,俄国人称其为“五站”。直到1903年中东铁路正式运营时,才以当地的河流命名,正式称为绥芬河站。由于地处...

寻访中东铁路(五):横道河子美美哒

  在风景秀丽的江南水乡,随便拎出一个小镇就有几百年甚至上千年的历史。一幢老屋,一座石板桥,一座牌坊,一道路边小吃,后面就有说不完的故事。而在粗犷寒冷的东北大地,这样的小镇少...

寻访中东铁路(一):满洲里,汽笛声声

  在广袤的东北大地上,有一条横贯东西的铁道线,西起满洲里,经哈尔滨,东至绥芬河;还有一条纵贯南北的铁道线,北起哈尔滨,经长春、沈阳、大连,南至旅顺口。这一横一纵的两条铁路,...

嫩江两岸(五):最后的枪声

  在东北大地上,苏军烈士陵园、纪念塔和纪念碑几乎随处可见,它们均为纪念二战末期在东北战场上牺牲的苏联红军而建。 在这些纪念性建筑物中,有一个特殊的去处,这就是位于昂昂溪的苏...

嫩江两岸(四):梁思永的发现

  1928年的一天,昂昂溪郊外走来一位高鼻子蓝眼睛的苏联人。他叫路卡什金,中东铁路雇员。路卡什金喜欢到户外活动,喜欢寻幽访古。他听当地农民说,在昂昂溪的荒郊野地里经常能发现石器...

登录

忘记密码 ?


登陆无效则请点此进入传统登陆界面

切换登录

注册