出租车司机韩伟师傅 via新晚报
2011年9月23日，从肇东来哈尔滨打工的“孩儿他姑”给小孩喂药时突然呛水休克。幸亏在道外区南直路与桦树街交口遇到黑ATB140出租车司机韩伟，他一脚油门，闯了6个红灯，15分钟送到儿童医院，救了孩子一命！为此，韩大哥要被罚款200元扣3分，但韩哥说：“孩子的生命比啥都重要，为救人挨罚，值得！”
很偶然的是，大话哈尔滨微博转发了这条消息后，竟然通过多次再次转发，与韩师傅的女儿取得了联系。从而得知，在最终的处理结果中，并没有给韩师傅扣分。
类似这样的情况，在哈尔滨的街头会经常发生。影响大一些的，如多年前曾有过上百辆出租车协助警方围追堵截疑犯的案例，最近的一次是2008年3月8日哈尔滨“拯救长春产妇尹文娇”的全城行动。在那次行动中，由的哥组成的爱心车队跨越黑吉两省、哈尔滨-长春两座城市，连CCTV《半边天》栏目竟对此次活动做了多期节目：
此外，还有《半边天：东北人都是活雷锋》等媒体讨论(半边天栏目停播后，这期节目就找不到了)中，大家都对“为什么东北人都是活雷锋？”这个命题很感兴趣，长河以为，根源主要体现在以下几个方面：
1.气候与环境的影响。东北大地虽然物产丰富，但极寒的天气绝非儿戏。往前数几十年，经济物质条件匮乏的时候，无论是驱除野兽还是御寒保暖，多人协作才是取得生存的唯一方法。
2.地广人稀的影响。这点略似美国人热情好客性格的由来，相对人均占有物质资源比较高的同时，见到另一个人不是那么容易——这条基本仅适用于闯关东初期，所以就无需在分出很多的精力研究人与人之间的复杂问题。
3.闯关东精神遗存。闯关东精神有几个方面，其中重要的一点便是互相帮助。在延绵千里的“逃荒”路上，凭借双手双脚丈量东北和“关里家”的距离。倘若不懂得互相帮助，互利共赢的生存法则，恐怕早已成为通往东北路上的累累白骨。
4.相关法律法规制度不健全。当法制和规则不健全的时候，就会由其他的规则来补充——侠义情结或许就是各种补充因素中的一种。毕竟，如果有专业化强、素质过硬的社会工作者团队，许多时候就不需要“侠义”的存在了。
下面是李晨主演的，根据真是故事改变的电影《极限救援》，这是从影视剧的角度来反映哈尔滨人的侠义情结，关于这个话题，你有什么看法呢？欢迎补充。
东北爷们儿的英雄豪情确实让人敬佩！