【中东铁路寻迹跨境自驾游】一面坡,停留在时光深处的小镇

社会观察 9个月前 (01-26) 781 人围观 0

作者:冰城馨子 冰城馨子,网络摄影写作十二年,新浪、搜狐、今日头条等多家网站旅游名博,拥有十个自媒体平台,自媒体宣传黑龙江第一人。作品发表在《中国国家地理》、《中国旅游报》、《旅游世界》等数十个报刊上,在《黑龙江画报》和《北国旅游》上有个人专栏,作品被收录在大学教材和制成邮票、明信片。微信:bcxz2013,QQ:46641463,博客:冰城馨子驿站


一面坡火车站

建在一面坡的哈尔滨铁路局红色教育基地

与中国传统农业文明相比,中东铁路建设将整个东北地区带入工业文明阶段,这在中国近代史上是很重要的转变。在当今“一带一路”经济发展的倡议下,探寻这样一条特殊的线路,具有多层次的意义。——这是我的中东铁路寻迹游中的感悟。

一面坡,停留在时光的深处
文/图 冰城馨子

以哈尔滨为中枢的中东铁路,向东沿滨绥线自驾寻迹,我第一站到的是一面坡。

对一面坡一直念念不忘,是因为五年前的夏天和朋友来这儿玩,我意外的发现这个小镇子里有那么多的俄罗斯老房子,当时我像发现了宝贝一样放弃了去蚂蚁河漂流,一个人流连在那群老房子间走家串户。回来我写了一篇博文《在一面坡小镇,邂逅雪藏百年的百座俄式老建筑》。

那年我从门的缝隙间拍到的

中东铁路一面坡机车乘务员公寓旧址,人们叫它“东大楼”,现为哈一漂流娱乐园。2012年去时我就住在这里。

这些熟悉的物件,太亲切了

别看一面坡现在只是个三等小站,但在中东铁路建设初期,它的地位可不低,而且非常繁荣。

一面坡车站始建于1898年,1903年正式通车,为滨绥铁路线折返站。东西行的客货列车均在此更换机车和乘务组,并给机车添加燃料、补充水和食品,还承担列检、维修、补机、车辆编组。一面坡火车站建成之时为三等站,除有候车室、货场等保证铁路运输运营的建筑外,还建有机务段、水电段、电务段等保障机构建筑。随着功能的增强,一面坡火车站成为滨绥线上三个二等站之一。

随着车站的建设,当时有500多名俄国铁路员工在此工作、生活,鼎盛时期俄国人达3000多人,仅次于哈尔滨。因此建了上百栋员工住宅,建筑自然是浓郁的俄罗斯风格。生活在异国它乡的俄罗斯人为了满足精神需求,在美丽的蚂蚁河畔建立了铁路疗养院、俱乐部、图书馆,别墅、花园、教堂等俄式建筑在一面坡随处可见。

当时铁路以南是中国人居住区,铁路以北为俄国人聚居区。一面坡的中东铁路建筑是“舶来品”,其中既有俄罗斯传统的木建筑,又受欧洲文化影响形成了俄罗斯式砖砌仿石建筑。我在俄罗斯走了一些乡村,但还真没有见到这样的砖砌仿石建筑,这个的变化应该是考虑到当地的气候和资源状况吧。

奇怪的是,一百多年过去了,当年的俄罗斯建筑多数尚好,依然沿用,好多当年的习俗都沿袭了下来。一面坡小镇,仿佛还在时光的深处停留着。

重新修缮的一面坡火车站候车室

一面坡中东铁路建筑群所有的保护建筑、包括一家一户的住宅都有这样的说明,这在别的文物保护区是少见的。

铁路天桥

五年后走进一面坡寻迹,在小镇子转了半天。我们先去了火车站,候车室的整修既保留了老火车站的风姿,又给人焕然一新的感觉。

最吸人眼球的是那粉刷一新的高大烟囱,寻踪而去,发现了由原机车库改造而成“哈尔滨铁路局红色教育基地”。

不巧的是那天不开馆,所以我们只是用无人机拍了外景,规模很大,在这样的环境里对职工进行培训学习和传统教育,是一处很好的地方。

看这个绿意葱葱的小巷子深处还有涂鸭墙呢

另一个变化就是那些俄式老建筑,每栋房子贴都有“全国重点文物保护单位-中东铁路建筑群”的标牌,并有对该建筑的详细说明,所有的民居也都保护了起来。

这些房子有的靠近路边,有的掩在胡同里,虽然它们多数略显沧桑,而且斑痕累累,但却俺不住那与众不同的风姿绰约。

这些老墙够讲究的吧

一面坡依然保持着俄罗斯人喜欢房前院落种树种花的习俗,郁郁葱葱的绿和五颜六色的花儿,映衬在黄白相间的老房子间,那墙、那门、那窗、那房顶、那烟囱,这景致真的太像走在俄罗斯的小镇子里了。

一面坡的民俗很纯朴,我走了好几家,都挺热情的。有个叫”俄罗斯福园”的庭院收拾得干净幽雅,女主人说她家也是哈尔滨的,因为喜欢这里前几年买下了这间俄式老房子,夏天就过来住,家人朋友们都喜欢所以就把院子收拾了下,放上几个桌子,假日就在这里聚餐闲适。

这样的“木格楞”在一面坡不是很多,便偶尔也会出现几处,令人眼前一亮。

还进了一个当地的人家,那个大姐说从小就住在这里,现在孩子在尚志成家了要接她过去,她说还是习惯住在一面坡的老房子里,这房子冬暖夏凉,又有园子可以种点菜,生活费用不高,呆得舒坦。

这个是中东铁路护路军松花江支线司令部旧址。建国后是中国人民解放军军营,1988年撤离后闲置。前几年院子里种菜,现在空旷着,估计有个缮利用起来的打算吧。

现在的一面坡医院,过去的俱乐部。中东铁路时间,一面坡是铁路沿线风光优美之地,中东铁路管理局在这里建了俱乐部兼疗养院,当时还开了称作“列车旅馆”的高级旅游列车,往返于哈尔滨至一面坡之间,一面坡相当于高官们的“度假村”。

看那浮雕,依然保持着原有的风貌。

位于蚂蜒河边的东大楼。东大楼整体建筑呈现日字形,楼体正面有两个门栋,通过门栋可以分别进入由楼体围成的两个天井。东大楼建于1921年,当时的乘务员公寓同时也驻军。

东大楼的正面是国内极为罕见的碉堡式建筑

而它的另一面却是俄式的不同风格,据说这样的建筑风格极为少见。东大楼设计巧妙,兼具多种使用功能又不失建筑艺术的灵气,造型简洁、严谨、匀称,美观。

前些年,全国重点文物保护的专家们来一面坡考察,他们一致认为一面坡的中东铁路建筑群整体保护的比较好,无论是生产建筑还是生活建筑,大部分都保持着原有的建筑样式,是目前原中东铁路沿线独有的规模比较完整的建筑群。

还要赶路,只好恋恋不舍的告别,其实一面坡很适合住下来。

一方面,很希望这个小镇子就这样的静谧下去;另一方面,又希望有更多的人能来到这里感受百年小镇的风情。旅游的开发是个矛盾体,但愿开发的同时做到真正的保护。

中东铁路遗迹:一面坡火车站、一面坡医院、东大楼、中东铁路建筑群住宅

推荐旅游景点:哈尔滨铁路局红色教育基地、哈一漂流娱乐园

自驾:哈尔滨——尚志一面坡(160公里)

时间:1天

滨绥线重要节点:

哈尔滨——一面坡——横道河子——绥芬河——符拉迪沃斯托克(海参崴)

滨洲线重要节点:

哈尔滨——昂昂溪——扎兰屯——博克图——满洲里——俄罗斯伊尔库斯克

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