文/王宝滨
这张面额壹万元的东北地方流通劵,是1948年由东北银行发行的,收藏者是黑龙江省钱币学会理事何宏先生。它长14.8厘米,宽6.9厘米,菱花水印纸,正面主色为灰蓝色(背面为紫色),框内上方横书“东北银行”字样,偏左花框内的古典建筑图案,便是现京哈(北京—哈尔滨)线上的双城堡站。
双城堡是座闻名东北的古城,满族发祥地之一,有“南有辽阳府,北有双城堡”之说。1903年东清铁路通车时,在县城北门外设火车站。车站初为俄式建筑,流通劵上的中国古典式车站建筑,建成于1928年。旧中国的火车站,多为外国风格的建筑,这座中国古典式建筑风格的车站,独树一帜,堪称弘扬中华民族精华之举,使众多中国旅客引以为豪,备感亲切。当年朱自清先生来哈尔滨时途经双城堡站,称其为“民族瑰宝”。
该建筑占地面积1257平方米,由两座东西横向大殿相接而成,殿墙推出抱厦,飞檐凌空翘起;偏殿西北角高耸一座三层四角阁楼,玲珑剔透,尽显中国古建筑之精美。
同艺术价值相提并论的是它的历史价值。1932年1月31日,东北军二十二旅六六二团团长赵毅率全团爱国官兵,在双城堡站阻击由长春进犯哈尔滨的日军天野兵团,歼敌400余人。日军疯狂反扑,出动飞机坦克狂轰乱炸,六六二团108名官兵以身殉国,血染车站。1946年10月,“四野”指挥部设于双城堡城内,林彪、罗荣桓等指挥员,在此运筹帷幄,指挥了三下江南、四保临江等重大战役。1948年10月,又按党中央部署,由双城堡站乘火车挥师南下,夺取了辽沈战役的巨大胜利。该站图案能荣登东北地方流通劵,可谓地域历史、车站建筑艺术和历史功绩三者的完美结合。
据何宏先生介绍,东北银行1945年11月成立于沈阳,后因国民党军队进攻,迁至佳木斯、哈尔滨等地。从成立到1951归属中国人民银行,共发行14种面额、50余种版别的地方流通券4757亿元,其功绩永载史册。借助货币流通,双城堡站为东北民众所熟悉,遐迩闻名。
值得一提的是,此前的一些史料,错把该流通券面值写成一元,笔者也信以为真,直到在何宏老师家看到原版才恍然大悟,在此特此更正。
现京哈线上的双城堡站
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