这个世界真是小。
昨天下午，在爱建路跟朋友喝茶，聊一聊我们共同的理想。这原本就是一次短聚，大家都很忙，交流完毕意见，一个小时后就散了。在寻找公交站的时候，不忍还是想去看一看哈尔滨车辆厂旧址。这其实是哈尔滨的伤心地。哈尔滨车辆厂，建于1898年，1903年迁到现厂址并修建了东北地区最早也是规模最大的现代化重工业工厂——东省铁路哈尔滨总工厂。
这座将近1平方公里的百年老厂，有着非同一般的历史价值：
- 1905年11月，俄国布尔什维克在这个工厂成立，标志着马列主义最早传入哈尔滨
- 1905年成立中俄两国人参加的中国最早的工会，同年12月参与中东铁路全路大罢工
- 1907年，这个工厂的工人在太阳岛举行了中国首次庆祝“五一”的活动
- 1917年11月7日俄国“十月革命”后，工人与俄国士兵11月10日集会，用多次罢工支援布尔什维克
- 1946年4月28日，哈尔滨成为中国第一个解放的大城市以后，这个工厂成为解放区最大的工厂，生产军工产品，是对解放战争贡献最大的工厂
- 百年老厂经历了沙俄独占、中苏和办、日伪统制、中苏共管和新中国等不同的时期
- 直到2002年9月，厂区内仍保留着5座建于1903-1907年间的厂房和1座办公楼；机械加工分厂车间内，大部分20世纪初期产于俄、法、美、德等国的老机床仍在使用。
然而，2006年3月10日，上海爱建集团违法拆除铸铁车间，他们要在这里建住宅小区。为了利益，一家来自上海的公司，毁灭了哈尔滨唯一申请世界遗产的希望。
如今，保留下来的一座厂房，两个烟囱，在现代小区中显得尤为突兀，无知群众还以为这是保护利用的典型，成为若干所谓文艺青年们镜头下的模特。
昨天很偶然，看到厂房的门开着，我就进去，想看看厂房内部的现状如何了。碰巧的是，与里面做测绘的师傅聊天之后发现，我们竟共同做过黑河的同一座桥梁项目。只是他负责做下部结构定位放线，我负责做上部结构的施工监控。我们都很感慨，当年在做项目的时候无缘相见，却在多年后的哈尔滨见面了。世界就是这么小吧。他是个实在人，我们交流了不少技术问题，为我提供了另一种看待专业的思维方式，在专业领域，还能这样无意间地交到朋友，真是一件神奇的事。
愉快的聊天之后，我走出百年厂房，回头望去，又是伤心——2006年，正在上大学的我竟然对这场“车辆厂保卫战”毫无所知，愧为哈尔滨人啊！
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