电影《铁道游击队》是反映山东枣庄抗日壮士扒铁道、打票车、杀日寇、除汉奸的英雄形象，其传奇般的英勇事迹及影响，在全国及世界留下光辉篇章。铁道游击队不单在枣庄，在抗战时期，东北抗联在中国共产党的领导下，秘密组织依托纵横千里的中东铁路，发展抗日武装，频频重创日寇军列，其英雄事迹同样可歌可泣。
1932年12月31日，磨刀石站铁路工人李宝森、催玉璞等5人，配合抗日游击大队阻击日本侵略军进犯穆棱县，连夜把西大桥上一根钢轨卸下扔到桥下，使日军运兵车遭到颠覆。
1934年12月的一个夜晚，日军由磨刀石站开出一辆铁甲车向大观岭方向巡逻。铁路工人用车站停放的一台手压轨道车装满枕木，顺坡溜放下去，把敌人的铁甲车撞到沟里，车上9名日军全部丧命。
1935年9月，中东铁路绥滨段下城子站，我党支部获悉日寇一军列从牡丹江开往虎林边境，当即派铁路工人杨太和、冷寿山为抗日部队带路，到三道河子北山头埋伏，并扒掉伏击区的钢轨，造成日寇军列脱轨侧翻。埋伏在两边的游击队员，用机枪扫，手榴弹炸，黑夜里的日军也十分慌乱，又是在陡坡，难以站稳，只能东奔西撞，想法躲避游击队的手榴弹和子弹，顾不得还击。
战士越打越勇，一边打，一边高喊着，起伏的山海也回应着呼声，久久地轰鸣不已。天渐渐放亮，战士们才看清翻倒的车厢附近许多日军横躺竖卧，血流不止。战士们收捡枪支子弹时，大致数了一下鬼子的尸体和受伤的日军，竟有二百多。还发现几具穿黄呢子军装的日军军官尸体，并缴获了大量军需物资。战斗结束后，下城子党支部组织铁路工人连夜撒传单，贴标语，宣传这次战斗的重大胜利。
1931年11月，共产党员李延青按党的指示，来到滨绥线穆棱车站组建抗日武装。李延青原来在穆棱站做过临时工，有很好的群众基础，他经常在夜间深入到工人中，宣传党的抗日主张，讲解抗日救国的道理，发动铁路工人起来抗日。经过一个时期的艰苦努力，终于建立了一支50多人的穆棱铁路工人游击队。这是我党在东北地区直接领导的第一支抗日武装，也是我国抗日战争史上第一支工人（铁路）游击队。
1932年初，亚布力车站的工友告诉李延青，说他们的路警队队长携带十多条枪要投靠日寇。李延青听后非常高兴，经请示地下党组织同意后，李延青带领游击队员们乘火车连夜赶往亚布力，冲进路警队宿舍，一战成功，路警队被缴械。不仅得了十多条枪，还有十多名路警和铁路工人参加了游击队。
1932年4月，日寇关东军司令官本庄繁派日军伊田旅团作为前锋部队，第三次进攻牡丹江，亚布力成为前线。宁安地方抗日武装刘万奎部赶来进行阻击，4月16日李延青率游击队员在车站配合作战。在游击队员的帮助下，刘万奎部炸毁日军铁甲车，打退日军进攻，给日军以重创，这次胜利大大的鼓舞了民族的抗日斗志。
铁路经常遭到抗日武装的破坏和袭击，致使满洲铁路总局副局长田中一雄被革职查办，牡丹江铁路护路队队长小野行二剖腹自杀。
在东北抗联党组织的领导下，有着光荣斗争传统的中东铁路工人，积极配合东北各界的抗日力量，进行了英勇顽强的斗争，狠狠打击了侵略者的嚣张气焰，为加速日伪反动派的灭亡，迎来中华民族的解放，作出了不朽的贡献。
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