冬日里去扎龙拍鹤。列车快到齐齐哈尔站时，妻对我说：“咱们补票去昂昂溪吧，我想看看中东铁路时建的火车站”。急着要去拍鹤，我有点不太情愿，妻说：“小时候曾经见过父亲画的昂昂溪火车站，印象深刻，就像一座私人小别墅”。知道妻喜欢老建筑，那就听妻的。
补票的女乘务员听说我们特意去看昂昂溪火车站，热情地介绍：“我家就是昂昂溪的，下了车，你们别出站，木制天桥是老建筑，出站后要去铁路俱乐部、水塔……”，并为我们安排了座位。到了昂昂溪车站，下车马上拍照，因为下车人少，车站工作人员高声喊着让我们快出站，叨叨说：“有什么好照的，网上都有，我要锁门了，快走吧﹗”。态度让人很不舒服，网上的东西能有身临其境的体验吗？
出了火车站，眼前一亮，俄罗斯式的原昂昂溪火车站小巧优雅，粉色和白色相间的装饰，在寒冬的阳光下，艳丽夺目，这小火车站咋这么美呢。以中东铁路俄式站房为代表的老建筑散发着历史沧桑铸就的独特魅力，现已经成为国际旅客候车室。
新建的昂昂溪火车站，每天热情地迎接着来自四面八方的旅客。
据介绍，昂昂溪清代晚期称昂阿奇屯，是齐齐哈尔市辖区。昂昂溪是蒙古语“狩猎场”之意。
中东铁路建成时，俄罗斯人大量涌入，最多时居住在昂昂溪的俄罗斯人有4000余众，以罗西亚大街为中心建设了大量俄式建筑，餐厅、酒吧等各项服务设施，俄式住宅建筑整齐排列、均匀分布。整体布局以昂昂溪火车站为中心，集中于罗西亚大街和陵园路前后二条街，在街区两侧百年古树参天，一栋栋金黄色的饿式建筑藏秘在树荫中。广场的西侧是苏联红军烈士陵园，西侧和东侧分别是最能体现俄罗斯建筑风格的昂昂溪车站和铁路工人俱乐部。
观看每一栋俄式建筑，外观基本保持着百年前的样子，历经百年风雨，见证了中东铁路历史。在一栋俄式住宅墙体上有一块“昂昂溪铁路俄式住宅简介，始建于清光绪二十九年(1903年)”牌子。中东铁路建设兴建的俄式住宅区，每栋房子门斗、阳台的样式和装饰都各不相同。如今许多门窗上的油漆脱落，尽显斑驳。毛石基础、木屋架、木刻楞、厚厚的砖墙，这些典型的俄罗斯民居，还在诉说着当年的故事。
诞生于1907年的罗西亚大街，形成以昂昂溪车站为中心的功能完善的建筑群体。这些融合了俄式风格的建筑见证了中东铁路的历史，具有较高的建筑艺术价值和历史文化价值，也是中东铁路沿线俄式建筑保存较好、具有突出特色的一条街道。昂昂溪区罗西亚大街以其独特的历史文化魅力、完整的历史风貌和浓郁的异国风情，成功入选“中国十大历史文化名街”
在昂昂西的大街小巷，冬日里没有城市的喧嚣，一切都是那么井然有序，宽阔的道路，经纬分明。 这里的人热情爽朗，我们问路，他们不但认真指点，还会送你一段，告诉我们去铁路货场看看吧，哪里拍过电影。
铁路俱乐部的对面，有一醒目的宣传长廊，上面有齐齐哈尔市政府恢复和发展规划，决定在这片俄式建筑群的基础上，建设“俄罗斯风情小镇”。
有人曾说：如果说哈尔滨是东方的“莫斯科”，那么昂昂溪就是莫斯科郊外的一个“晚上”。
昂昂溪之旅，满足了妻的愿望，见识了小镇的优雅宁静。
昂昂溪之行，遗憾我没有画笔，只能用镜头珍藏小镇的美丽。
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