初夏的一天,冒着蒙蒙细雨,我来到了香坊火车站
我看见你 端庄,大方,在乌云下伫立
香坊火车站始建于1898年。是当时俄国人修建中东铁路时建造的。当年,俄国首批铁路工程技术人员抵达香坊后,即在香坊西部修建了火车站,命名为“哈尔滨站”。改称香坊为“哈尔滨”或“哈尔滨区”。这也就是老人们所说的“先有香坊,后有哈尔滨”了。1903年,中东铁路全线通车。由于俄国人习惯称“南岗区”为“新城”,中国人则叫“南岗区”为“新哈尔滨”,为了区别,将香坊“哈尔滨站”改为“老哈尔滨站”。直到解放后才改名为“香坊站”,即现在的“香坊火车站”。 1925年10月,新建站舍。砖木结构,仿古典主义建筑风格。对称式的立面面向广场,窗户有独立的,二二成对的,三个一组的,活泼,新颖。
厚重的木门配上铜把手,记得我小时候住的苏联房也是这样的配置。只不过普通住宅的门没有它厚重。
我今天看到的火车站的穹顶是绿色的,可是,我依稀记得他以前是暗红色的。黄白相间的墙,没有变。
在入口处雨搭正面留有几个日本字,什么意思,我不知道,只知道他站在这里已经快一个世纪了。
香坊火车站,是个小站,停靠的车不多,每天大概有近30个车次吧。车站内部也很简单。那一排漂亮的柱子显得很结实,燕子在这里安了家。
这个老水塔站在这里已经一个多世纪了,他见证了哈尔滨是这样由一个“东方小巴黎”变成了钢筋水泥的大都市。
看看这些垃圾,老水塔还能挺立多久?!
我常常想:香坊火车站是怎么躲过了十年浩劫?可能是他偏僻,可能是他低调,以至于现在有人都不知道他在哪里?百度上说:香坊火车站位于香坊区通站街118号,市政府挂的牌匾说香坊火车站位于香坊区香站街4号。对此,我早已见怪不怪了。我见过**路车内挂47路车的行车路线图,见过**公交车站的站牌上标的是反方向的行车路线……。
香坊火车站广场是人们休闲的好去处。我喜欢这里!
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