说说不新不老的哈尔滨之哈尔滨第一批自行车的诞生

此图为银燕自行车车标

为了向建国十周年献礼，我市自主研发，生产的第一辆自行车—–银燕牌自行车，于1959年在公私合营哈尔滨生明昌机械厂胜利下线。同时也标志着哈尔滨的自行车制造业走在了全国的前列。为此，中央新闻纪录电影制片厂来到哈尔滨，拍摄了一部介绍银燕牌自行车的纪录片，并于1960年在道外景阳街新闻电影院放映。

生明昌机械厂（时址道外靖宇十七道街，现北方橡胶厂）是由祥泰、墨林铁工厂等十几家私有企业公私合营后的国营企业。厂子虽然不是很大，但设备齐全，且聚集着许多能工巧匠。为了向国庆献礼，工厂决定生产自行车。他们自力更生、发奋图强，自己设计和去外地取经多条腿走路，工人们日以继夜地攻克无数个技术难关，终于用了近两年的时间，向哈尔滨人民展示一辆全新、时髦的自行车。

要说它是当时全国最时髦的自行车，是因为它的设计蓝本是德国的鹰牌自行车。新车摈弃了过时的黑一色，设计了彩车系列，靓丽的颜色像彩虹，像盛开的花朵，争奇斗艳。窄圈，窄瓦盖，大牙大轮盘，吊簧座子，前手闸，这些都是时尚设计。瓦盖，脚蹬子，幅条，支腿，后货架全部采用电镀处理。再配上桔黄色的车胎，要说不时髦都不行。最精巧的设计是前瓦盖的前端，有一架铝制喷气式飞机模型，冲破云霄，直上蓝天。遗憾的是那部纪录片不是彩色的。

这辆时髦的自行车分26，28两类；分男车，坤车两种；还分挎斗和不挎斗的。最最精美的是26坤车，它的后瓦盖两侧采用五彩牛筋绳编织的防护网，穿布拉吉骑车不怕缠到车轮里。这种设计我至今没再见到过。

纪录片的情节段落：下班后，我妈妈（她是本厂职工，其他模特也都是本厂工人）和同事们骑着各式各样的自行车，带着幸福灿烂的笑容，行驶在正阳大街上，瞬间形成一道靓丽的风景线。然后我妈妈去铁路幼儿园（西大直街，国旅旁）接我。影片特写：我穿着海军服，戴着海军帽，坐在挎斗里，飘带飞舞，英姿飒爽。途经喇嘛台，火车站，霁虹桥……这些都是我在道外新闻电影院里看到的，至于当时怎样拍的，我都记不得了。

—–根据哈尔滨市志–轻工业篇记载：截止1963年共生产2014辆

—–1963年生明昌机械厂解体，一部分带着自行车去了当时在顾乡成立的哈 尔滨自行车厂，一部分去了地质局，一部分去了商业

—–车标上写的是哈尔滨自行车厂，当时还没有真正成立

—–2002年我去北京“新影”查过，没有找到该纪录片。其实，哈尔滨电影公司 应该有存档，电影公司说：1972年资料全都销毁了

—–素材来源于长篇小说《傅家甸的手艺人》