作者：蔡啸、刘磊
在松花江的南岸，有一座特别的、呈带状分布的公园，它的名字叫做“斯大林公园”。这座公园没有严格意义上的围墙，就如同没有城墙的哈尔滨，体现着这座城市对外来文化的包容与接纳。
炎炎烈日下，选一个慵懒的下午，从中央大街一路漫步到松花江畔，斜倚在公园围栏的扶手上，遮着树荫、吹着江风，望向江中，享受这一刻的惬意时光，你或许就会和几代哈尔滨人有同样的感受。
对哈尔滨人来说，斯大林公园不仅是夏天消暑纳凉和冬天嬉冰戏雪的地方，更载满了深深的感情与回忆。
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斯大林公园顺堤傍水，全长1750米，东至松花江铁路大桥，西至九站，占地面积十万多平方米，与太阳岛公园隔江相望。
它的形成是一个自发和漫长的过程。诚如鲁迅所说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”
最初，沙俄殖民者把修建江堤、铁路路基的工程合二为一，这样既控制了松花江，又缩短了铁路建设工期。1898年，通向埠头区（今道里区）的街道刚开工，铁路就己抵达江边，松花江铁路大桥建设得以迅速启动。
松花江畔早期的影像，路基、江堤合二为一
图片来源：《留住城市的记忆：哈尔滨历史建筑寻踪》
后因游人渐多，上世纪第一个十年间，当局着手江畔园林建设，在铁道线北侧加宽江堤，修建江畔路，又在九站附近建设“亚古邦水上饭店”，即今天的江上俱乐部，之后陆续修建了几处木制亭榭。
从江中远望南岸的江上俱乐部，
其凉亭深入江中，别有风情
图片来源：哈尔滨市方志馆
1938年，当局正式将江畔规划为公园，扩大了园林面积，种植了一批榆树、丁香和花草。
20世纪30年代，由于辟建江畔公园，
原铁路站舍中的两座被改造为坎科泰餐厅和江畔餐厅
图片来源：《留住城市的记忆：哈尔滨历史建筑寻踪》
1953年，政府拆除了铁路线，迁走货场。1957年战胜特大洪水后，将沿江带状护堤再度加宽，大规模种植丁香树、钻天杨等景观树木，并修建了“哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔”等多处雕塑，同时改称“斯大林公园”。
20世纪50年代的松花江及南岸景象
图片来源：《留住城市的记忆：哈尔滨历史建筑寻踪》
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在那个物质还不那么丰富的年代，人们游玩消暑的场地并不很多，可以说斯大林公园恰好满足了当时人们避暑的所有需求。备上一壶凉开水、一个面包、一根红肠，随时准备着一场说走就走的旅行。
松花江南岸江堤路上的风光
图片来源：哈尔滨市方志馆
站在江上俱乐部旁手持望远镜看江中和江北岸风光
图片来源：哈尔滨市方志馆
滔滔江水，两岸如画，绿树成荫，归鸟婉转。
可以说，这座公园寄托了几代哈尔滨人的美好时光。
夏 天
江边钓鱼的人们，收获并不大，但享受的是过程
摄影：刘磊
在公园里可以欣赏到市民自发的合唱
摄影：刘磊
从江中远眺今天的江上俱乐部，
是否还能感受到往日的风情
摄像：刘磊
冬 天
冬日的景色丝毫不显逊色
图片来源：网络
不必说用泡沫箱子售卖冰棍的阿姨，不必说手持拍立得摄影的大叔，也不必说那贩卖气球、玩具的商贩，更不必说表演各种绝活的民间艺人，单是哈尔滨这特有的异域风情就足以令人魂牵梦绕、流连忘返。
这张照片能勾起很多哈尔滨人童年时的美好回忆
图片来源：网络
从“快像”到“数码快像”
摄影：刘磊
这里永远都不会缺少商贩的身影
摄影：刘磊
这座公园不知见证了多少情侣的故事，男女青年牵手漫步，一起去践行那份执子之手，与子偕老的承诺。这里，记载过上一代人含蓄内敛的爱情，他们同甘共苦、白头偕老；这里，上演过这一代人轰轰烈烈的爱情，他们相敬如宾、长相厮守；这里，演绎着下一代人懵懵懂懂的爱情，他们一见钟情、至死不渝。
摄影：刘磊
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随着历史文化名城的打造，公园附近环境的明显改善，配套设施的不断更新，也使这座地标性的景点散发着无限的魅力。
高悬的过江缆车，豪华的游艇，壮美的江畔建筑，如潮涌般的游客，仿佛诉说着它在旅游景点中的地位。
摄影：刘磊
今天的斯大林公园，自然与现代相得益彰，老年人与年轻人互尊互爱，本埠人与外埠人和谐共处。
这些年来改变的是不断完善的景区服务，不变的是深深烙在每个哈尔滨人心中的美好回忆。
读到这里，您是否已经按捺不住内心的那份冲动……
身未动，心已远。
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