还记得“霁虹桥”最后的样子吗？

图片拍摄于雯虹桥拆建之前。

虽然立春已过，可冬天的枯枝仍与桥灯交错着，给人沧桑萧瑟之感。

高中时，每天上学、放学，都要从霁虹桥上走过。那时候，心中忧虑的只是学业，觉得某一天，再也没有考试的日子将会无比幸福。

谁会在意每天都走过的桥？只知道，过了桥，也就到了学校。放了学再慢慢走回家，顺着桥一直走，走过一道优美的弧线，就能看到兆麟街口那幢日本小楼，从地平线上缓缓地呈现。

看到那条优美的弧线了吗？仿佛姿态优雅的挥手

桥上的行人和落寞发呆的环卫大姐，已经开始改造了，她是不是心里也带着几分留恋呢？

如果说，在这个城市里，还有什么是天荒地老的话，我首先想到的，也只有这座桥了。可如今，几十年过去了，我早就明白，没有考试的日子并不能简单地划分为幸福，而这座桥也将不复存在——没有什么是亘古不变的。

无声的、寂寞之感，漫延在心头。一种无力的惆然，仿佛你的心缺了那么一块儿，霁虹桥下的风呼呼地灌了进来，我迷失于一片荒芜。不论新落成的桥有多么宽敞、平坦、漂亮，不论原来的桥头堡、带翅膀的飞轮图案是否能被完整保留，再重新组装上，我们心里的那座桥没了，它不复存在。

是我们老了吗？思维无法适应时代的发展变化的需要了吗？

不，只因为我们是有记忆的人。并且，珍视自己的记忆。

十九世纪末，沙俄对我国东北地区进行野蛮侵略，并开始修建中东铁路。在修筑滨洲干线工程中，临到交通枢纽地时，发现这里是一片杂草丛生的原野和低洼地形成的水沟。

由于修建铁路，迫切需要将松花江上运来的器材物资转运到香坊地区去，当务之急便是就地建个大型木桥，木桥建起来了，并起名为秦家岗大桥。

网络资料图片

自1901年10月2日大桥通车起，这座木桥就承担起桥下通火车、桥上行车行人的功能。后来木桥需要维修和大修，根据铁路发展和市政交通的需要，政府决定在原址上修建个永久性桥梁——霁虹桥。

当时的中方理事、时任哈尔滨工业大学校长的刘哲为桥题名，援引杜牧《阿房宫赋》中的：“长桥卧波，未云何龙?复道行空，不霁何虹?”句中霁虹二字，将之定名为霁虹桥。

它是一座钢筋混凝土结构的欧式桥梁建筑，经建筑师斯维利道夫和桥梁设计师符·阿巴力的合作，桥呈弓形，犹如长蛇之势，是典型的欧式桥梁建筑。桥长51米、宽27.6米、车行道宽21.4米、两侧人行道宽各3.1米。

桥的两侧有斜对称的塔式建筑，塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰的浮雕，秀丽挺拔的花盏灯座，镂空嵌花的铁栏杆。

镶嵌的“飞轮”标志，是中东铁路路徽，不仅是历史的见证，更丰富了桥梁建筑的艺术性。

整个霁虹桥没有一个铆钉，没有一个螺栓，建筑风格独特。这座桥在哈尔滨建筑群体中给人以独特的美感。

1926年11月，霁虹桥从诞生到如今，已历经91年的岁月沧桑

带着与之告别的心情，再次来到正在改建中的霁虹桥

踏上那熟悉的桥面，心情却有些复杂。也许，很多古迹都终将湮灭于历史的车轮中，我是幸运的，曾与这座桥共同生活过几十年，后来的人们，则只能凭借照片去想象它昔日的风采。

关于这座桥要不要被拆掉，一直在官方与民间争论不休。但这一切，并不是我们所能够决定的。关于这座国家重点文物保护单位，哈尔滨市一类保护建筑，是否因为危桥就要被变通地“保护”起来，我们无法得到透明、准确、科学的信息论证，更无从参与意见。

无法满足承载需要、设计规格不再适应高铁等等，所有该动它的理由似乎都与民生有关，但是，它的历史价值、艺术价值、科学研究价值呢？这些是否也已经被充分考虑进去了呢？

桥下仍时闻列车轰鸣，绿皮火车、城际高铁，如蛇贯龙般从这里经过

铁轨两旁堆放着颜色缤纷的玻璃丝水泥沙袋子，还有许多身着黄和橘色马甲的工人们——真的已经开始动工了

望着这交错的铁轨，心中涌起莫名的哀愁

思绪再次把我拉回到1926年，俄国专家在设计和建造这座桥梁时，充分考虑了地势、交通、外观等各方面因素，桥面和下面的桥柱浇筑为一体。桥面宽阔可并行4辆大卡车，人性化设计照顾到行人通行的需求。桥下三个桥拱，平行分布的12个弓形梁，分散了来自上面的压力，保护桥梁的安全。并充分考虑到城市发展的需求，预留了火车道线空间，这在国内都是非常罕见的。霁虹桥无疑是一件不可多得的桥梁建筑精品。

霁虹桥，不仅仅具有重要交通的枢纽和咽喉通道的实用价值，实际上，它更像是哈尔滨的一个标志和灵魂。承载着太多人的岁月记忆。从审美上看，它带着异域的风情、沧桑的味道，优雅的格调，驻立桥上，看车流人往，眼前时空交错般呈现出电影似的一幕幕：当时行驶过的咣当咣当的有轨电车，蹄声笃笃的马车，一辆辆战时的军车，早晚高峰时在风雪中焦急跳脚御寒的乘客们……桥下，不时有火车轰鸣着驶过，卷起阵阵白色的烟雾，巨轮铿锵有力地向前行进着，路轨两旁是灰的白的厚厚的积雪，再远处，是错落的高低不平的房屋。

桥后身的房子，早就没有人居住了，在积雪中一片狼藉破败的样子

吊车也开始工作了，春暖花开时候，这里一定会是更为忙碌的景象

透过桥上的围栏鸟瞰桥下施工的场景

已经拆除的部分桥体

这座桥，每天要印证多少人间的繁忙与悲欢。不留心时，你也许只是行色匆匆的过客，但若留心，你便能越发体会到当初设计的匠心之美：墨绿和暗金色彩的搭配、飞轮上精细的花纹，桥头堡上花盏状的灯饰……这座桥的整体是最美的，从桥的南岗一侧，哈尔滨第三中学往道里区方向看去，非常有味道，虽然，后来陆续盖起的高楼，一定程度上破坏了视觉的整体美感，但这座桥本身，仍默默守候着历史的变迁，从未进行过大修，亦可窥见当年的建筑水平和工程质量。