1926年，哈尔滨市开设了第一所海军学校，名曰东北商船学校，专门培养海军专业人才，成为近代教育史上的一个创举。虽然它在哈尔滨的历史长河中仅存5年的时间，但却走出许多名人：原中共满洲省委秘书长冯仲云在此任过教，并建立了党组织；著名作家舒群曾在这所学校就读，与赵尚志一起在成高子炸毁日本军车，给日军多门师团以沉重的打击，鼓舞东北人民抗日士气的范廷桂烈士也出自这所学校……
但这所学校似乎在哈尔滨人的记忆中被删除了，很少有人能说出这所学校的具体位置。还好，20世纪30年代出版的一本《东北史》中，载有当年哈尔滨船厂的一则广告，广告中厂区的平面图上注有“东北商船学校”的字样。
按图索骥，经现场考察，商船学校的旧址现位于现江北航务街4号的这栋二层红砖楼紧邻江堤，建筑的造型看起来很普通，中式风格砖瓦结构，有两千多平方米左右。楼房的正门入口处分别挂有哈尔滨北江锅炉安装公司、哈尔滨船舶修造厂民用锅炉厂两块牌匾。房山上方小铁牌上写着“船厂房产B1栋”字样。建筑的后院杂草丛生，整栋楼显得十分破败。据刘占海老人回忆，他是20世纪50年代入厂的，当时这栋楼是船厂的办公楼，后由于年久失修，现在大部分房子都在闲置。
东北商船学校旧址
据载，20世纪20年代，黑龙江、松花江航运业十分发达，航运业的老板们纷纷从国外购进航速快、载重多的蒸汽机铁船，代替老旧落后的木船和帆船。原有的船员文化水平低，已很难适应航运业快速发展的要求，当时的哈尔滨航业工会就想在船厂的院内拟建一所船务学校，以培养专业人才。可苦于没有经费，办学计划几度搁浅。
1926年，东北军阀张作霖为统一东北海军，将东北海防舰队和吉黑江防舰队合并，成立东北海军司令部，任命沈鸿烈为司令。沈鸿烈早年留学日本，是海军中将，为了培植自己的势力，早就有创办一所海军军校的想法。他得知哈尔滨船业工会要办商船学校，就利用自己兼任东北航务局董事长的身份，积极促成办学之事。他下令每年的办学经费由哈尔滨船业公会负担，不足部分由他掌管的东北航务局拨付，并亲自担任校董，同时将自己在日本留学的同学、海军上校王时泽安插到学校担任校长。
沈鸿烈
东北商船学校隶属于镇威上将军（指张作霖）公署及东北边防军司令官公署，办学宗旨为培养商船的专门人才。但校总则称，该校学生应编入海军军籍，是海军将校军官预备学校，毕业后可授少尉军衔。
第一批学员招了100人，后经体检淘汰了10人，最后剩下90人。学生分为驾驶、轮机两个班，学制3年。学校实行军事化管理，每天课时为8小时，学习的主要课程有：主机学、领港术、测量学、中俄边情、军事学、航政法规、国文、俄文等，并将岳飞的《满江红》定为校歌。学校管理十分严格，只有假日才准离校，离校时必做风纪检查，衣帽不整者是不准外出的。
舒群
曾经在驾驶丙班读书的作家舒群回忆说：“这学校，与世隔绝，同监狱一样，铁网一围，防范森严；同庙宇寺院一样，宁静恬漠，不染红尘，满眼荒凉，是一处多么奇特的境界。然而，学生供给，一律官费。衣住不说，食的是双合盛一、二、三号面粉，学习用的是派克钢笔、英国仪器、英国的对数表；除此，每月发给5元补助费，随你零用，买牙膏肥皂之类。”
1932年，哈尔滨被日军占领，东北商船学校被迫迁至青岛，学校的校舍改作伪满洲国江上军的兵营。
船厂老工人霍福增回忆说，1943年，他和双胞胎的哥哥跟着叔叔从河北保定来到哈尔滨船厂当学徒工。他们住的地方离东北商船学校不足200米，当时楼里驻扎的是满洲国的江上军，日本人很少。每天早晨，他都能看到江上军扛着枪出操训练的情景。1945年8月，日本投降前的一个晚上，他就听到营区里发出枪响，第二天早上方知是江上军起义，打死了值班的日本军官，拉起队伍跑了。没几天，日本鬼子投降了。胆大的老百姓高兴地跑进营区去分粮食和豆油。没过几天，苏联红军开着军舰浩浩荡荡来到江北船厂驻扎。工厂停工了，霍福增和一些工人只好划着小船到江上摆渡谋生。大约过了一年的光景，东北民主联军接收了工厂，工人才陆续复工，这栋楼成为哈尔滨船舶修造厂的办公楼。
冯仲云
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