祝贺中国共产党建党100周年！

编者按：1921-2021，中国共产党从南湖的一叶小舟起航。百年来峥嵘岁月，沧桑巨变，如今已成长为旷世巨舰，带领中国人民乘风破浪！百年大党，青春不减，风华正茂，中华民族扬眉吐气，屹立东方！百年前的哈尔滨，群雄汇聚，风云际会。在建党之初，中国共产党的早期领导人，几乎全都到过哈尔滨。我们生活的这座城市，见证了中国共产党这一“史上最牛创业团队”艰苦创业，为中国未来前仆后继，艰难求索的过程。百年跋涉，百年凝思。在迎来建党百年之际，大话哈尔滨(imharbin.com)开设专栏，连载李忠义老师的长篇作品《党在哈尔滨的早期活动》，是为党献礼，也是回顾初心，不忘使命。祝福中国共产党百岁生日快乐，我辈共同努力，为实现“两个一百年”伟大目标继续奋斗！

[连载]党在哈尔滨的早期活动 01 序

在中国共产党创建100周年的日子里,我要对党说，纵观中华民族5000年的历史，没有哪一个朝代比现在的中国更强大，没有那一个时期比当代的人民更幸福，全国人民衷心的热爱您，中国共产党！

哈尔滨这座年轻的移民城市，虽然只经历过世纪的风雨，但是，自从它诞生之后不久，它就与中国共产党，潜移默化的注定了它们之间的亲密的渊源和千丝万缕的关系。

哈尔滨是一座名副其实的红色之城。当它以东方莫斯科和东方小巴黎的美誉闻名遐迩于国内外的时候，哈尔滨的工人阶级，就在中东铁路与苏维埃的布尔什维克共同生活、并肩战斗中接受了马列主义的熏陶和影响。1905年前后，就在松花江畔的三十六棚和地包一带响起了国际歌声。哈尔滨成为中国最早接受和传播马列主义的地方。

1917年，十月革命的历史风云，笼罩着哈尔滨的城市上空。哈尔滨的中国工人阶级与俄国的的布尔什维克，高举马列主义大旗，先后举行了四次中东铁路全线大罢工和数十次不同规模的罢工，阻断了白匪和西方国家干涉十月苏维埃的通道，同时，哈尔滨的工人还募捐买粮食给苏联送去三列火车的面粉，有力的支援了十月革命。十月革命胜利后，列宁写了一封亲笔信，派外交部副部长加拉罕到哈尔滨，向中国的工人阶级表示衷心的感谢。并且随后派来了大批的革命家来到中国，与李大钊、陈独秀等党的早期领导人联系，并为之提供了大量的资金帮助进行建党工作。

当时的哈尔滨成为了宣传马列主义的桥头堡和中转站。形成了一条中国南湖革命航船链接十月革命圣地的红色丝绸之路。中国共产党的早期领导人几乎全都到过哈尔滨，他们在哈尔滨，受到了最早接受马列主义的人们热情的接待和全力以赴的支持。哈尔滨的大街小巷遍布这些伟人的革命足迹。可以说，哈尔滨为中国共产党的成立，以及党的早期领导人在往来中苏的革命活动中做出了巨大的贡献。

哈尔滨，这个曾经给祖国和民族带来荣誉的城市，从来没有停止过它斗争的脚步。14年抗战期间，抗联战士冲破日本帝国主义的阴霾，在党的领导下，开展了艰苦卓绝的抗日斗争。无数抗日英雄血染神州沃野，多少抗联战士光照东北大地！杨靖宇、赵尚志、赵一曼、李兆麟等革命先烈都曾经在哈尔滨出生入死，领导哈尔滨的工人运动。夜幕下的哈尔滨，也同样是一座迸发光彩的抗日斗争的英雄城市。

哈尔滨也是新中国的奠基石，哈尔滨为新中国的成立做出了不可或缺的贡献。日本投降之后，对于中国共产党来说面临着一场严峻的考验，当时国共双方的实力对比不可同日而语。但是拯救中华民族的历史使命，选择了中国共产党。中国共产党挺进东北，以哈尔滨为解放战争的根据地和大后方。哈尔滨人民则全副身心投入到共产党的怀抱，党从哈尔滨走来，通过三大战役，从低谷走向胜利。毛泽东曾经差一点以哈尔滨为首都建立新中国。成立新中国的新政协筹备会议和全国第六次劳动大会都在哈尔滨召开。当年，哈尔滨的火车司机驾驶着毛泽号机车，载着全国劳动大会代表绕哈尔滨一周，意味着带着他们在哈尔滨出发，向新中国走去。毛泽东说：“哈尔滨是共和国的长子，”“哈尔滨在解放战争中立了大功呀。”

总而言之，哈尔滨是一座名副其实的红色之城。哈尔滨建城伊始，就与党和中华民族荣辱与共休戚相关。

波涛汹涌的松花江水，记录下中国革命的先驱者们，他们在哈尔滨战斗牺牲的光辉业绩。革命先烈的遗址，在哈尔滨市区星罗棋布，仅仅中央大街两侧就有红色革命遗址二十多处。

《党在哈尔滨的早期活动》就是要为牺牲和曾经战斗在哈尔滨的革命先烈，谱写一首英雄的赞歌。在中国特色的社会主义习近平新时代，把党在哈尔滨的革命业绩以及战斗历史，披露展现在哈尔滨人民的面前，必将激励哈尔滨人民披荆斩棘、战胜困难，为哈尔滨的早日振兴而奋发努力。

公元十九世纪，西方资本主义国家由于科学技术的发展，已经从蒸汽机时代发展到电气化时代。两次工业革命的进行，使其经济实现了时代的高度跨越，资本主义迅速发展到帝国主义阶段。帝国主义的本性就是侵略掠夺，他们疯狂地发动战争，占领、扩大殖民地的规模。到十九世纪末叶，其本性已发展到史无空前的阶段，全世界能被他们瓜分的殖民地几乎消失殆尽。而当时的中国，就像一块肥肉让他们垂涎欲滴。英国等西方国家，通过1840年开始的两次鸦片战争打败了中国。满清帝国被撕破了一条口子，打破了其闭关自守的状态。

沙皇俄国自从1861年农奴制改革之后，资本主义有了较快的发展，但与其他列强相比还比较落后。19世纪80年代，当沙皇俄国向欧洲、近东、中亚等地的扩张屡屡受到挫折之后，便把侵略的目标转向远东，图谋占领朝鲜和中国东北、西北。以期同英国、美国、日本等帝国主义争夺海上霸权，以期达到称霸远东的目的。为了给扩张远东提供方便，1886年，沙皇亚历山大三世下令修建西伯利亚铁路，直达海参崴。但路途大多山岭和沼泽，为了寻求一条快速到达海参崴的通道，沙俄政府于1896年，趁李鸿章参加沙皇尼古拉二世举行加冕典礼之机，以软硬兼施的办法诱迫清政府签订了《中俄御敌互相援助条约》，简称《中俄密约》。从而攫取了在中国东北修建铁路的特权。

中东铁路建设局原来决定把伯都纳定为中东铁路的修建中心，但经考察发现该处地势低洼，土地潮湿，所以否定了俄国人对伯都纳的设想。
1897年秋天，俄国施德洛夫斯基工程师率领勘测队勘察北部路线，在勘测完成昂昂溪之后乘船驶往呼兰途中。百无聊赖的俄国人，除了驾驶员全都喝的烂醉如泥，他们乘坐的火轮船一直行驶到天黑，在位于哈尔滨九站的地方抛锚停船。第二天天亮，这些酒醒神智也清醒了的俄国人，登岸观察一看，此处河面开阔，一眼望去地势也较为平坦，竟然是一个天然良港，比他们设计和想象的更为理想。他们登上道里区九站的沿江高地，在高大的榆树上升起了勘测队的旗帜。于是，历史的机遇选择了哈尔滨，使其成为中东铁路的修建中心。

【未完待续】